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Au commencement ...
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En France, les stations de ski ont commencé à voir le jour entre les deux guerres. Après 1945, et grâce aux 30 glorieuses, ce fut le grand "Boum" des stations de sports d'hiver avec la création d'une station renommée en Haute-Savoie, oeuvre de la Baronne de Rotschild, et ce, pour concurrencer les stations Alpines Suisses voisines.
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Au commencement, la plupart des stations étaient dites "intégrées", c'est-à-dire que les bâtiments devaient se fondre dans le paysage. Cependant, l'architecture ne respectait pas toujoursle style traditionnel de la montagne. Entre les années 70 et 80, une nouvelle génération de stations voit le jour avec des constructions qui respectent le style architectural des vallées alpines (bois, pierres et lauzes). Montchavin fait donc partie de cette génération. |
Au départ, Montchavin était un petit village d'habitations vivant essentiellement de l'agriculture. Au début des années 70, il ne restait plus que 12 habitants dans le village. En effet, les jeunes habitants fuyaient la vallée à cause de la baisse de l'activité agricole et industrielle en Tarentaise.
Pour remédier à cet exode rural, le maire de la commune, Auguste Mudry, décida un projet de rénovation et d'aménagement du village. Il demanda à la Société d'Aménagement de la Plagne (SAP) d'investir à Montchavin. Cette requête est acceptée, à la condition de créer au minimum 500 lits touristiques pour l'installation d'une première remontée mécanique et 1 500 lits touristiques pour une liaison avec la Plagne.
L'architecte Michel Bezançon est alors chargé de la rénovation du village. De nouveaux bâtiments sont construits en périphérie du centre (en bordure de piste, sur le front de neige, sur les pentes ...), le centre du village est quant à lui rénové et on y installe tous les commerçants.
Le style des bâtiments reprend l'architecture savoyarde (chalets en pierres ou bois) et les immeubles ne dépassent pas les 5 étages. En 1973, Montchavin compte 1 500 lits et la SAP fait construire le télésiège de l'Arpette ainsi que les téléskis de Dos Rond et de la Salla, ce qui donne donc accès au domaine de la Plagne.
